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2019-06-20 17:14 来源:中国前沿资讯网

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  目前,廊坊春季植树造林工作已全面展开。在平原地区,随着农业全程机械化实现,耕种者甚至可以穿着皮鞋种田。

  (林立)  因受到太阳辐射而形成的电离层,始终受到太阳活动的影响。

  五要认真组织开展全会精神传达学习。

  (记者李如意)

    党组同志一致认为,党的十九大以来,习近平总书记团结带领新一届中央领导集体,紧紧围绕新时代坚持和发展中国特色社会主义的时代主题,统筹推进“五位一体”总体布局,协调推进“四个全面”战略布局,领航新时代党和国家各项事业继往开来、砥砺前行,推动党和国家各项事业开创新局面、取得新成就。《指导意见》要求,各级税务部门要科学合理配置办税服务厅联合办税窗口和专业办税窗口,不搞“一刀切”,推进办税便利和管理效能的最大化,支撑各类纳税人的个性化、便利化选择。

  朱永新教授认为新教育实验帮助师生养成阅读和写作等良好习惯,这会有效拓宽师生生命质量的长宽高,支撑他们在人生的成长之路上走得更深更远。

  习总书记不忘初心、始终如一的执政为民情怀与目前的“厕所革命”是呼应的。目前,廊坊春季植树造林工作已全面展开。

    1月13日上午,商务部党组书记、部长钟山同志主持召开党组中心组专题学习会,集体学习讨论习近平总书记在中央政治局民主生活会上的重要讲话精神。

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  部直属机关党委书记、部直属机关工会主席侯曜禹对发展群众性乒乓球运动,进一步促进机关文化建设提出殷切希望。  党组同志一致认为,党的十九大以来,习近平总书记团结带领新一届中央领导集体,紧紧围绕新时代坚持和发展中国特色社会主义的时代主题,统筹推进“五位一体”总体布局,协调推进“四个全面”战略布局,领航新时代党和国家各项事业继往开来、砥砺前行,推动党和国家各项事业开创新局面、取得新成就。

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大众集团一季度利润跃升40% 成本削减初见成效

2019-06-20 07:09   来源:中国经济网 黄春棉   
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  虽然大众方面对奥迪的下滑给出了更多的“解释”,并强调正在推出新的车型和技术,但数据显示,奥迪在一季度的营业利润从13亿欧元下降到12亿欧元。在中国市场,奥迪品牌一季度销量108707辆,相比去年同期大幅下滑22.1%;3月当月,奥迪品牌在华销售41371辆,同比下降18.9%。

  中国经济网综合外电报道,大众汽车集团近期公布了今年一季度财务报告,营业利润同比取得了40%的增长。大众方面表示:即使目前汽车销售呈现一定下滑,但营业利润的上涨显示了企业处在良性发展轨道,这也表明随着柴油排放丑闻的化解,运营成本正呈现逐步降低。

  大众集团于德国当地时间周三表示,今年一季度营业利润从去年同期的31.3亿增加至43.7亿欧元(约合47.7亿美元)。通过改善大众汽车核心部门的成本节约,有助于全年集团营业利润率预期的实现——即全年利润率保持在6%至7%之间。

  数据显示,大众集团的销售收入同比增长10.3%至562亿欧元,营业利润率为7.8%,高于去年同期的6.1%。

  大众集团首席执行官Matthias Mueller在一份声明中表示:“我们在努力提高公司的效率和生产力,并在各个方面取得了一定成效。”

  大众集团还表示,“强劲”的增长在于数量和质量的平衡,在于积极的汇率政策和产品成本优化,以及大众品牌内部经营的改善。

  集团利润大幅增长,得益于核心品牌成本控制的结果。从一季度的表现来看,斯柯达和保时捷品牌呈现快速增长态势,奥迪由于受到中国市场的影响,利润和销量出现双下滑,而宾利品牌的亏损正在收窄。

  虽然大众方面对奥迪的下滑给出了更多的“解释”,并强调正在推出新的车型和技术,但数据显示,奥迪在一季度的营业利润从13亿欧元下降到12亿欧元。

  数据显示,一季度,奥迪品牌在全球共销售新车422600辆,同比下滑7.3%;3月,奥迪品牌实现销量173450辆,相比去年同期下滑6.8%。在中国市场,奥迪品牌一季度销量108707辆,相比去年同期大幅下滑22.1%;3月当月,奥迪品牌在华销售41371辆,同比下降18.9%。

  斯柯达品牌的营业利润增长了32%,达到4.15亿欧元;西雅特品牌的营业利润则从5400万欧元增加到5600万欧元。

  宾利品牌的亏损从5400万欧元减少到3000万欧元。大众汽车公司表示,新产品组合和积极的汇率政策,使得保时捷汽车的营业利润达到9.32亿欧元。

  尽管去年大众汽车公司力压丰田汽车公司,成为全球销量第一,但利润率偏低的短板一直饱受诟病。相关投资者也表示,大众集团以及旗下品牌正处于转型阶段,传统上一直受高额固定和研发成本拖累的局面正在改变,正将使大众汽车集团变得更具商业吸引力。

  大众集团的长期目标,是将品牌的运营利润率提高到6%-7%,虽然这一数值仍然落后于法国的PSA集团和雷诺汽车。

  相关咨询公司也表示,大众集团季度数据的强劲表现,展示了其强大的变革能力。目前大众品牌的利润率为4.6%,奥迪品牌的利润率为8.7%,斯柯达的利润率甚至高达9.6%,而西雅特品牌的利润率也呈现历史高点2.3%。(中国经济网 黄春棉编译)

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(责任编辑:谢源)

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